Вместо посещения общественных заправок владельцы электромобилей всё чаще подключают свои авто к розетке дома или на парковке. Но возникает закономерный вопрос: сколько времени требуется, чтобы зарядить электромобиль от переносной зарядки? Ответ зависит от ряда технических параметров и условий эксплуатации.
От чего зависит время зарядки электромобиля от переносного устройства
Главная особенность переносной зарядки — её ограниченная мощность по сравнению со стационарными станциями. Большинство таких устройств рассчитаны на подключение к бытовой сети 220 В, поэтому они удобны, но не очень быстры. Но на сайте https://soh.com.ua/ru/catalog/portativni-zaryadni-pristroi можно найти модели и для 380В.
Время заряжания напрямую связано с мощностью устройства и ёмкостью аккумулятора автомобиля. Например, при использовании переносной зарядки мощностью 3,5 кВт электромобиль с батареей на 50 кВт·ч полностью зарядится примерно за 13-15 часов. При увеличении мощности до 7 кВт время сокращается до 6–7 часов.
На скорость заряжания влияет множество параметров:
- Ёмкость аккумулятора. Чем больше батарея, тем больше энергии нужно для её полного восстановления;
- Тип сети. Однофазное подключение заряжает медленнее, трёхфазное — быстрее, но переносные зарядки с таким подключением могут стоить дороже;
- Температура окружающей среды. При холоде аккумулятор принимает заряд медленнее.
Даже при одинаковой мощности разные автомобили могут заряжаться с разной скоростью. Например, старые модели Nissan Leaf имеют встроенные зарядные модули на 3,3 кВт, и даже подключив мощное устройство, время не уменьшится. Новые версии уже принимают 6,6 кВт, что заметно ускоряет процесс.
Использование переносной зарядки удобно для ежедневного пополнения запаса энергии. Если автомобиль расходует 10–12 кВт·ч на 100 км, то за ночь можно спокойно «залить» энергию на 150–200 км пробега. Для большинства водителей этого достаточно, чтобы не искать общественные станции в течение дня. Поэтому, переносная зарядка — это вариант для неторопливого пополнения запаса энергии, когда автомобиль можно оставить подключённым на ночь или на рабочий день.
После выбора подходящей мощности стоит учитывать ещё один момент — состояние электрической сети. При старой проводке использование зарядки высокой мощности может быть небезопасным. Перед регулярным подключением лучше проверить состояние розетки и проводов, чтобы избежать перегрева и коротких замыканий.
Как правильно использовать переносную зарядку, чтобы не терять время и не повредить оборудование
Переносная зарядка требует внимательного отношения. Чтобы процесс заряжания проходил стабильно и без простоев, стоит соблюдать несколько простых правил:
- подключать устройство только к исправным розеткам с заземлением;
- не использовать удлинители и переходники — они повышают риск нагрева и потери мощности;
- следить за состоянием кабеля и штекера, избегать перегибов;
- проверять температуру во время заряжания: если вилка нагревается, процесс нужно остановить.
Соблюдение этих правил помогает избежать потерь энергии и лишних часов ожидания. Процесс заряжания в этом случае идёт более стабильно, без прерываний и снижения силы тока.
При этом производители рекомендуют не допускать полной разрядки аккумулятора. Лучше подключать электромобиль, когда остаток заряда составляет около 20–30 %. Так процесс пойдёт быстрее, и батарея будет меньше изнашиваться.
Также стоит учитывать, что эффективность заряжания снижается при низких температурах. В холодное время года полезно ставить автомобиль в гараж или под навес, чтобы избежать потерь энергии на подогрев батареи.
Переносные устройства удобно использовать как резервный вариант — например, в поездках или на даче.
